福田歐曼小三軸運油車產品中心-干式掃路車價格_小型道路清掃車_護欄清洗車

1. 底盤配置：采用福田BJ5253GYY-XA底盤，1860+4800軸距，ETX2200平頂駕駛室，康明斯210馬力國四發動機，大同7檔變速箱帶取力器，380L鋁合金油箱，原廠空調，排氣管前置，11.00鋼絲胎。帶盤式制動，限速裝置，ABS。

2. 上裝配置：公告容積：28立方，罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型.全新設計，安全護欄，花紋走道，折疊護欄。工具箱，水箱各一個。帶兩根油管，帶一個海底閥，兩個歐標罐口，帶專用油泵，兩只滅火器，防火帽

3. 備注：可按客戶要求選裝（各類知名品牌加油機，分倉，加裝歐標罐口，海底閥，防溢流探桿探座，下裝油口，油氣回收，流量表等配置。）

4. 油漆：銀粉漆，貼反光帶，貼反光條，三個大‘易燃火苗’字。安全告示牌。

5. 運輸介質： 柴油，汽油及其它, 此車燃油公告，環保公告都齊全，確保上戶掛牌無憂

加油車　產品主要技術資料
產品名稱：	加油車	外型尺寸(mm)：	10340×2500×3380
底盤型號：	BJ1252VMPHH-AB	貨廂尺寸(mm)：	××
總質量：(kg)	25000	接近/離去角(° )	15/11
額定質量：(kg)	14565,14630	前懸/后懸(mm)：	1532/2148
整備質量：(kg)	10240(Kg)	高車速(km/h)：	80
排放標準：	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

底盤參數
底盤型號：	BJ1252VMPHH-AB	軸荷:	6750/6750/11500
軸數：	3	燃油種類：	柴油
軸距(mm)：	1860+4800	前輪距(mm)：	1900/1900,1960/1960,2020/2020
駕駛室乘人數：	3,2	后輪距(mm)：	1847,1860
輪胎數：	8	彈簧片數：	13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9
輪胎規格：	10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5
整車說明：	1、該車適用于危險品運輸。2、運輸介質:柴油,汽油,煤油,密度分別為:0.83噸/立方米, 0.75噸/立方米,0.8噸/立方米。類項號:3,罐體有效容積:18.4立方米, 罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為: 7660×2280×1580。3、側,后防護裝置材料材質為Q235,側,后防護裝置與大梁用螺栓聯接.后防護斷面尺寸(寬×高)50×110(mm),離地高度為470mm。該車可裝配:恒和嘉華牌 ,伯萊牌,正星牌,恒山牌,華特牌數控加油機,其型號對應為: SKES-1112,SKDS-2001A,SC20D1110F,HS1812B,HT-YV60E,對應生產廠家為:恒和嘉華科技有限公司 ,上海伯萊機械有限公司,正星科技有限公司,托肯恒山科技(廣州)有限公司,隨州市華特專用設備有限公司。4、安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀, 僅采用該底盤子午線輪胎及前盤制動器,ABS系統生產廠家: 東風電子科技股份有限公司;ABS系統型號:ABS/ASR-24V-4S/4M(控制器型號:3550X-1010).。5、車輛顏色和文字噴涂位置可變化。油耗對應關系(L/100km):37.36(ISD210 50), 37.37(ISD245 50), 29.88(ISB210 50)。

發動機參數
發動機型號	發動機生產企業	排量（ml）	功率（kw）
ISD245 50 ISD210 50 ISB210 50	東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司	6700 6700 5900	180 155 155

其它資料

專用功能說明：

多方位圖展示：

※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準。


前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一；主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。	防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘.

海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；用途：當外界不平衡力刺激時，可觸發內部彈簧既閥桿，從而在5秒之內切斷輸油管路，保證車內介質安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內貨物、車外相關財產以及生物的安全！	歐標灌口：上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部用途：具有內置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于油罐車側下方；用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。	油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側；用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節能環保的目的。


前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一；主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。	防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘.

海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；用途：當外界不平衡力刺激時，可觸發內部彈簧既閥桿，從而在5秒之內切斷輸油管路，保證車內介質安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內貨物、車外相關財產以及生物的安全！	歐標灌口：上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部用途：具有內置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于油罐車側下方；用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。	油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側；用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節能環保的目的。

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